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減速機(jī)好壞的性能指標(biāo)1 - 漏油
減速機(jī)好壞的性能指標(biāo)1 - 漏油
2021-12-10
作者：
汪亞琴
減速機(jī)好壞的性能指標(biāo)1 - 漏油
Tags: 伺服行星減速機(jī) 發(fā)布時間: 2020-03-04
不管什么減速機(jī)，這是必定要面對的問題。
而漏油的原因是比較復(fù)雜，涉及到油封品牌、油封裝配、軸的加工工藝、使用方法等等，而且漏油還分真漏油和假漏油。
所謂假漏油，是指在運行之后不久出現(xiàn)漏油，漏油量不多，而且短時間后就不再出現(xiàn)。這種一般是內(nèi)部的壓力釋放，壓力釋放了就沒事了。
而真漏油出現(xiàn)的時間點就不定了，可能是一開始就漏了，這時很可能是產(chǎn)品品質(zhì)或裝配品質(zhì)問題；也有可能是運行很長時間之后出現(xiàn)，這一般是油封壽命問題（使用不當(dāng)除外）。
很多人都樂意拿漏油來攻擊國產(chǎn)減速機(jī)。沒錯，確實在這個問題上，確實國產(chǎn)減速機(jī)發(fā)生的概率會比較高，可能是工藝不成熟，或者是使用了比較一般的油封。
但是，必須要說的是，這絕不是國產(chǎn)減速機(jī)的特性，就是進(jìn)口減速機(jī)，也有漏油的。那些大量使用過進(jìn)口品牌機(jī)器人的客戶也會知道這個問題。所以不是進(jìn)口的不漏油，只是概率小，多數(shù)人不知道而已。
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