減速機(jī)如何選型你了解了嗎？

減速機(jī)選型不求人,只需算好這五個(gè)數(shù):減速比、輸出扭矩、額定功率、熱功率值、徑向載荷 01、減速比減速比是減速機(jī)選型過(guò)程中一個(gè)比較重要的參數(shù)，他確定的是電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速與減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速的減速倍速，如果您要減速五分之一或者是十分之一的，就可以根據(jù)減速比進(jìn)行選型。 02、輸出扭矩計(jì)算方法：確認(rèn)合適的減速比，根據(jù)配套電機(jī)功率及使用系數(shù)，算出扭矩?cái)?shù)值。計(jì)算公式：速比＝電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)

2020-09-03

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減速機(jī)選型不求人,只需算好這五個(gè)數(shù):減速比、輸出扭矩、額定功率、熱功率值、徑向載荷
減速比是減速機(jī)選型過(guò)程中一個(gè)比較重要的參數(shù)，他確定的是電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速與減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速的減速倍速，如果您要減速五分之一或者是十分之一的，就可以根據(jù)減速比進(jìn)行選型。

04、熱功率值
所選熱功率值應(yīng)滿足：
PCt=P2*KT*KW*KP≤Pt
PCt-- 計(jì)算熱功率(KW)；母線加工機(jī)
KT-- 環(huán)境溫度系數(shù)；
KW-- 運(yùn)轉(zhuǎn)周期系數(shù)；
KP-- 功率利用率系數(shù)；
Pt-- 減速器許用熱功率(KW)。
通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下（一般環(huán)境溫度20℃，每小時(shí)滿負(fù)荷,連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、功率利用率滿載），按潤(rùn)滑油允許的高平衡溫度（一般為85℃）確定的。條件不同時(shí)按相應(yīng)系數(shù)（有時(shí)綜合成一個(gè)系數(shù)）進(jìn)行修正。
05、徑向載荷
通用減速器常常須對(duì)輸入軸、輸出軸軸身中間部位允許承受的大徑向載荷給予限制，應(yīng)予校核，如實(shí)際負(fù)載超過(guò)大徑向載荷，應(yīng)向制造廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求。